A principal diferença entre o equilíbrio dinâmico de campo e o equilíbrio dinâmico a bordo
No campo do equilíbrio dinâmico, todos os aspectos são necessários para garantir a segurança do equilíbrio dinâmico, o pessoal de manutenção do equipamento precisa servir no local, o pessoal de operação precisa iniciar a máquina balanceada e também precisa organizar e coordenar o pessoal para garantir a segurança e suave progresso do equilíbrio dinâmico. O número de vezes de inicialização não pode ser ajustado repetidamente como o equilíbrio on-board. A partida e a condução frequentes geralmente não são limitadas. Do ponto de vista da economia e segurança, a balança dinâmica no local não pode iniciar e parar a máquina muitas vezes. Algumas máquinas também são limitadas pelo intervalo de tempo entre cada partida e parada, ou seja, a próxima partida deve ser posterior ao tempo especificado na última parada antes da partida. Equilíbrio dinâmico de campo, portanto, não apenas para garantir que o equilíbrio após o desequilíbrio residual atenda aos requisitos da máquina em execução, mas também com a menor quantidade de frequência de partida e parada da máquina, o que aumentou ainda mais a dificuldade do equilíbrio dinâmico de campo, como conjunto de gerador de turbina a vapor sistema de eixo especial de grande equilíbrio dinâmico de campo unitário, o custo de um carro é bastante grande, dez yuans a centenas de milhares de yuans, o tempo entre cada unidade é relativamente longo e mais departamentos e equipamentos estão envolvidos .
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